Stálverð í landinu gæti verið í nokkurri hreyfingu upp á við eftir að járnmalmverði á alþjóðamarkaði hefur hækkað í næstum 10 ára hámark.

Vefsíða Mining.com, þar sem vitnað er í Fastmarkets MB, sagði að viðmið 62 milljón sekta úr járngrýti sem flutt voru til Norður-Kína hafi verið á $ 175,05 tonn kostnaður og vöruflutningar á fimmtudag.

Tölurnar voru næstum fimm prósent hærri miðað við viðskipti 17. febrúar.

Mikil verðhækkun hefur verið rakin til endurkomu Kína á heimsmarkaðinn eftir tunglárið.

Járngrýti með 63,5 prósent járninnihaldi, sem er $ 169,50 hefur náð, fékk næstum sjö prósent frá áramótum; á meðan 62 prósent járninnihald málmgrýti hefur aukist 5,61 prósent.

Hagnaður járngrýtis hefur leitt til þess að stálverð hefur hækkað um fjögur prósent í Kína, sem er aðalframleiðandi vörunnar.

Samkvæmt vefsíðu viðskiptahagfræðinnar hafa framúrskarandi spólustálsframleiðsla í HR í Kína náð tveggja mánaða hámarki, 4.402 Yuan (49.381 £) tonni í von um nýja eftirspurn eftir kínverska áramótin.

Indverskt stálverð

Hækkun á heimsmarkaðsverði á járngrýti kemur á hæla leiðréttingar á indversku stálverði.

„Stálverð hafði hækkað úr 32.000 £ tonnið í 55.000 £ á tímabilinu júní til desember. Eftir það hefur verið leiðrétting, “sagði stjórnandi hjá leiðandi stálfyrirtæki. Hann talaði með fyrirvara um nafnleynd.

Verð á indversku stáli hækkaði um 55 prósent milli júní og desember í fyrra. Þetta leiddi til þess að Nitin Gadkari ráðherra vegasamgangna og þjóðvega skrifaði Narendra Modi forsætisráðherra og lýsti áhyggjum af hækkun stálverðs.

Helsta áhyggjuefni hans var að verð á stáli hefði verið hækkað fjórum sinnum á október-desember ársfjórðungi og það gæti haft í för með sér að kostnaður við uppbyggingu verkefna hækkaði.

Fjármálaráðherra sambandsins, Nirmala Sitharaman, lagði sig fram við að aðstoða stálnotendur og MSME (ör, lítil og meðalstór fyrirtæki) í fjárlagagerðinni sem lögð var fram á þinginu 1. febrúar.

„Við erum að lækka tollinn jafnt niður í 7,5 prósent á hálfgerðum, flötum og löngum vörum úr óblönduðu, álfelgu og ryðfríu stáli. Til að veita málmendurvinnsluaðilum léttir, aðallega MSME, er ég undanþeginn tolli á rusl úr stáli til 31. mars 2022, “sagði hún í tillögu sinni.

Að auki felldi miðstöðin niður undirboðstoll og jöfnunartolla á tilteknum stálvörum til 30. september 2021.

„Reyndar var 20 prósent leiðrétting á stálverði. Verð hefur verið leiðrétt hærra eftir það og nú stendur heildarleiðréttingin í 15 prósentum, “sagði framkvæmdastjóri og bætti við að verð væri enn talið hátt.

Eins og er ræður verðlag á indversku HR-stáli um 47.800-48.000 £ tonnið.

Embættismaður í iðnaði, sem vildi ekki láta bera kennsl á hann, sagði að stálverðshreyfingin væri handtekin eftir að blær og grátur var hafinn yfir toppunum í fyrra.

„En járngrýti og kol eru tvö helstu hráefni fyrir stálgeirana. Það mun hafa nokkur áhrif af hækkun á indversku stálverði, “sagði embættismaðurinn.

Hann sagði að júlí-september og október-desember ársfjórðungur væru góðir fyrir stálfyrirtæki þar sem framboð og eftirspurn passaði saman. Eftirspurn frá innviðageiranum var góð.

Á síðasta ári hækkuðu stálverð frá framleiðendum frá því í júní, aðallega þar sem eftirspurn náði 90 prósentum af stigum fyrir Covid.

Meðan á landsvísu lás, sérstaklega milli mars og júní, var afkastanýtingin í stálgeiranum 25 prósent og þrýsti á fyrirtækin um að leita leiða í gegnum verðhækkanir.

Að auki snerist framboð af járngrýti, helsta hráefninu fyrir stálfyrirtæki, þétt þar sem litlar jarðsprengjur lokuðust við lokun Covid-19.

Embættismaðurinn sagði að stálfyrirtæki þyrftu að gera langtímasamninga um kaup á járngrýti frekar en að horfa til kaupa á staðnum. „Þeir sem gerðu langtímasamninga hafa ekki lýst yfir áhyggjum. Þú gerir samning og ef verð á skyndimarkaði er lágt skaltu kaupa af því líka, “sagði hann.

„Það gætu verið að minnsta kosti léleg áhrif á stál í kjölfar hækkunar á járngrýtisverði,“ sagði hann.

Stjórnandi stálfyrirtækisins sagði að verð gæti lækkað á næstu mánuðum þar sem viðbótar lausafjárstaða á markaðnum sem dælt var í gegnum ýmis áreynslukerfi margra þjóða gæti sogast út.

„Þegar umfram lausafé er fjarlægt munu verð finna raunhæft gildi,“ sagði hann.

Hins vegar sagði iðnaðarfulltrúinn að þetta væru í grundvallaratriðum viðhorf á markaðnum og iðnaðurinn ætti að standa sig vel fram á við.

Kína kaup

Núverandi verðhækkun á járni kemur á hæla eftir mýkingu gengisins fyrr í þessum mánuði. Seint í síðasta mánuði sýndi verðið eftir að gögn sýndu að Kína, sem er um 70 prósent af innflutningi á heimsvísu, keypti 1,17 milljarða tonna af málmgrýti árið 2020, sem er þriggja ára met.

Á heimsvísu lækkaði verð á járngrýti eftir hámark í desember þegar kínversk yfirvöld sögðu að stáliðnaðurinn yrði að draga úr framleiðslu á hráu stáli á þessu ári sem hluti af kolefnislausum átaksverkefnum samkvæmt 14. fimm ára efnahagsáætlun landsins.

Í fyrra hækkaði verð á járngrýti um 20 prósent í ljósi metaframleiðslu Kína og birgðaskorti þar sem Covid-19 hafði áhrif á sumt.

Ástralía, sem er aðal járngrýtisuppspretta Kína, gerir ráð fyrir að krafa Kínverja verði áfram mikil en sendingar gætu lækkað lítillega á yfirstandandi markaðsári (ágúst 2020 - júlí 2021).

Samkvæmt Alþjóða stálsamtökunum var Kína 56,5 prósent af heimsframleiðslu á stáli á síðasta ári og heildarframleiðsla heimsins lækkaði um 0,9 prósent niður í 1. 86 milljarða tonna. Framleiðsla Kína jókst hins vegar í 1,05 milljarða tonna úr 1,01 milljarði tonna á tímabilinu.

Samkvæmt ABARE á hrávörurannsóknareiningu Ástralíu mun verð á járngrýti líklega lækka í $ 80 tonnið í lok ársins og áfram í $ 75 árið 2022.